HMW - SET Schwing- oder Motorlagerbuchsen S50, S51, S53, S70, S83 Wir lassen die Lagerbuchsen extra für uns fertigen. Made in Germany! Minimierung der seitlichen Motor- bzw. Schwingenbewegung Stabilisierung des Fahrwerks -> besseres Fahrverhalten Diese Rennsportvariante wird nicht aus harten Kunstoff (Polyamid, Teflon etc.) hergestellt, sondern aus einer speziellen Gummimischung, welche die Schwingungen vom Motor sehr gut aufnehmen und dämpfen ohne dabei aus zu schlagen oder Bewegungen des Fahrwerks zu zulassen. Somit stellt diese Variante den besten Kompromiss aus Entkopllung des Motor vom Rahmen (Schwingungsdämpfung) und maximaler Standfestigkeit und Haltbarkeit. Inhalt: 2 Buchsen Für die Schwinge und die Motorlagerung werden jeweils 2 Buchsen benötigt. Gleiches gilt für die Innenrohre(11007).
HMW - SET SR50, SR80 Schwinglagerbuchsen Wir lassen die Lagerbuchsen extra für uns fertigen. Made in Germany! Minimierung der seitlichen Motor- bzw. Schwingenbewegung Stabilisierung des Fahrwerks -> besseres Fahrverhalten Diese Rennsportvariante wird nicht aus harten Kunstoff (Polyamid, Teflon etc.) hergestellt, sondern aus einer speziellen Gummimischung, welche die Schwingungen vom Motor sehr gut aufnehmen und dämpfen ohne dabei aus zu schlagen oder Bewegungen des Fahrwerks zu zulassen. Somit stellt diese Variante den besten Kompromiss aus Entkopllung des Motor vom Rahmen (Schwingungsdämpfung) und maximaler Standfestigkeit und Haltbarkeit. Inhalt: 2 Buchsen
HMW - KR50, Vogelserie SET Schwinglagerbuchsen Wir lassen die Lagerbuchsen extra für uns fertigen. Made in Germany! Minimierung der seitlichen Motor- bzw. Schwingenbewegung Stabilisierung des Fahrwerks -> besseres Fahrverhalten Diese Rennsportvariante wird nicht aus harten Kunstoff (Polyamid, Teflon etc.) hergestellt, sondern aus einer speziellen Gummimischung, welche die Schwingungen vom Motor sehr gut aufnehmen und dämpfen ohne dabei aus zu schlagen oder Bewegungen des Fahrwerks zu zulassen. Somit stellt diese Variante den besten Kompromiss aus Entkopllung des Motor vom Rahmen (Schwingungsdämpfung) und maximaler Standfestigkeit und Haltbarkeit. Inhalt: 2 Buchsen
HMW - MS50 SET Schwinglagerbuchsen Wir lassen die Lagerbuchsen extra für uns fertigen. Made in Germany! Minimierung der seitlichen Motor- bzw. Schwingenbewegung Stabilisierung des Fahrwerks -> besseres Fahrverhalten Diese Rennsportvariante wird nicht aus harten Kunstoff (Polyamid, Teflon etc.) hergestellt, sondern aus einer speziellen Gummimischung, welche die Schwingungen vom Motor sehr gut aufnehmen und dämpfen ohne dabei aus zu schlagen oder Bewegungen des Fahrwerks zu zulassen. Somit stellt diese Variante den besten Kompromiss aus Entkopllung des Motor vom Rahmen (Schwingungsdämpfung) und maximaler Standfestigkeit und Haltbarkeit. Inhalt: 2 Buchsen
Paar Federbeine, Vogelserie, kpl. für Hinterradschwinge, Soziusbetrieb - Kunststoffhülse oben grau, unten schwarzOptik wie alte reibungsgedämpfte Federbeine, Funktion wie hydraulische Federbeine!
Klemmstück rechts, ohne Gehäuse f. Gasdrehgriff - schwarz PPBOhne Gehäuseaufnahme für Gasgriff - Ideal zur Nutzung Schnellgasgriff 80775 - mit Bohrung f. Bremslichtschalter
ZT-Tuning Stoßdämpfer Set Enduro mit hydraulischer Dämpfung Nach ausgiebigen Testfahrten und Versuchen können wir nun ein deutlich verbessertes Federbeinset für den Enduro- und Straßeneinsatz anbieten.Die meisten Stoßdämpferset's haben teilweise sehr schlechte bis gar keine Dämpfungseigenschaften, d.h. das Einfedern und das Ausfedern erfolgt nahzu ungebremst/ungedämpft. Ein sehr unruhiges Fahrverhalten mit Nachschwingungen ist die Folge. Bei unseren Stoßdämpfern haben wir sowohl die Zug- als auch die Druckstufendämpfung sorgsam angepasst, um ein ausgewogen Fahrverhalten zu erreichen.Dies ermöglicht hohen Fahrkomfort und ebenso hohe Fahrstabilität bei schnellerer Fahrweise. Federbeinlänge: 360mm Durchmesser Buchsen: 8mm Federvorspannung 2 fach verstelbar Optimierte Zug- und Druckstufe hohe Fahrstabilität 1A Chromqualität Top Verarbeitung Top Preis-Leistungsverhältnis
LT Fußrastenträger MX MX-Version passend für S50, S51, S70, S53, S83 verstärkte Ausführung Rohr- und Blechstärke erhöht optimierter Biegungsverlauf mehr Platz für Tuningauspuffe passend für alle im Shop angebotenen Klappfußrasten (Stahl, LT MX Aluminium) rechte Seite 1cm länger, somit auch mit Enduroauspuff verwendbar
ZT-Tuning Stoßdämpfer Set Enduro mit hydraulischer Dämpfung Nach ausgiebigen Testfahrten und Versuchen können wir nun ein deutlich verbessertes Federbeinset für den Enduro- und Straßeneinsatz anbieten.Die meisten Stoßdämpferset‘s haben teilweise sehr schlechte bis gar keine Dämpfungseigenschaften, d.h. das Einfedern und das Ausfedern erfolgt nahzu ungebremst/ungedämpft. Ein sehr unruhiges Fahrverhalten mit Nachschwingungen ist die Folge. Bei unseren Stoßdämpfern haben wir sowohl die Zug- als auch die Druckstufendämpfung sorgsam angepasst, um ein ausgewogen Fahrverhalten zu erreichen.Dies ermöglicht hohen Fahrkomfort und ebenso hohe Fahrstabilität bei schnellerer Fahrweise. Bitte beachten dass hier Karosseriescheiben mit einen ausreichend großen Durchmesser zu verwenden sind. Dies ist ebenso bei den Serien Enduro Stoßdämpfern nötig. Damit wird ein herausrutschen oder dieses verdrehen verhindert. · Federbeinlänge 360 mm · Durchmesser Aufnahmebuchsen 8 mm · Federvorspannung zweifach verstellbar · Optimierte Zug- und Druckstufe für hohe Fahrstabilität · 1A Chromqualität
Gabelprotektoren bzw. Stoßdämpferschutz aus flexiblem, wasserdichtem Neopren in Schwarz mit Acerbis-Logo. Universale Schlauchprotektoren für den Geländeeinsatz oder einfach nur für den Offroad-Look. Bei 40-50mm Durchmesser leicht zu montieren. Unten und oben werden die Neoprenüberzüge einfach mit Kabelbindern befestigt.
Halteblech mit M6-Gewinde für Bremsbowdenzug - SR4-2, SR4-3, SR4-4- Bremsbowdenzug 26889 ist dafür vorgesehen - Seilzug-Halteblech ohne Gewinde unter MZA 25166 verfügbar
Halteblech für Bremsbowdenzug - SR4-2, SR4-3, SR4-4- Bremsbowdenzug 25942 ist dafür vorgesehen - Seilzug-Halteblech mit M6-Gewinde unter MZA 25165 verfügbar!
SET Lenkergummis, schwarz, Rändelprofil, Ø 20 + 26 mm, L= 120 mm - inkl. Loch z. BlinkerbefestigungSet bestehend aus Festgriff + Gasdrehgriff - mit Loch zur Befestigung Lenkerblinkleuchte
Rückblickspiegel, links - Nierenform, Blech-Spiegelschale, Alu-Spiegelarm mit AußenrohrklemmungPassendes Ersatzspiegelglas unter MZA= 25233 verfügbar - f. Lenkerrohr ø 22 mm
Schnellgasgriff, CNC, Alu, blau - universell passend für Ø22mm-Lenkerrohr - Gewinde: M10x1- Anschlußgewinde für Gaszug hat die Abmessungen M10x1 mm - bitte nutzen Sie dafür die Seilzüge MZA 80756G oder 80757G
Bowdenzug, Starter (BVF) - schwarz - S50 - langer HebelAusgelegt für Starterzugwiderlager 25502-00S, welches ebenfalls teilweise bei S50-Fahrzeugen verbaut worden ist!
Handhebel f. Vorderradbremse - alte, gerade Kunststoff-Ausführung - mit Nocken- Bremshebel mit Nocken zur Betätigung des Bremslichtschalters, falls verbaut!
Set Kleinteile zur Abdichtung Telegabel - S51, S53, S70, S83Ideal für den schnellen Service - Set inklusive Wellendichtringen, Dichtscheiben und Sicherungsscheiben
Paar Hülle f. Kupplungshebel und Bremshebel MZA-Nr. 14150, schwarz - SR4- Vogelserie, KR51, S50- Neue Qualität, komplett überarbeitet, passend zu unseren Aluminium-Handhebeln
Alu-Einlegehülse für Spiegel mit Lenkerrohraußenbefestigung - für eingezogenes Lenkerrohr ø 21 mmAdapterstück, welches außen um das Lenkerrohr gelegt wird, damit sich der Spiegel sicher befestigen lässt, um die Spiegelklemmung nicht zu zerstören!
Telegabel-Reparaturset inkl. Gabelöl für S50, S51, S53, S70, SR50 - verstärkte Druckfeder 3,4mm- Set mit verstärkter Druckfedern und ADDINOL-Telegabelöl!
+2 cm verlängert Passend bei Simson S51, S50 mit originalen 16 Zoll Rädern und langen Federbeinen Material: Aluminium inklusive Hülse für KippständerMit Aussparung für Anschlaggummi Abmessungen:Eventuelle Anpassungen an der Hülse sind erfoderlich! Gesamtlänge: ca. 28cmLänge bis Mitte Befestigung: ca. 26 cm Lieferumfang: 1 x Kippständer1 x Hülse für Kippständer1 x Anschlaggummi
+2 cm verlängert Passend bei Simson S51, S50 mit originalen 16 Zoll Rädern und langen Federbeinen Material: Aluminium inklusive Hülse für KippständerMit Aussparung für Anschlaggummi Abmessungen:Eventuelle Anpassungen an der Hülse sind erfoderlich! Gesamtlänge: ca. 28cmLänge bis Mitte Befestigung: ca. 26 cm Lieferumfang: 1 x Kippständer1 x Hülse für Kippständer1 x Anschlaggummi
Set Handhebel, rechts, Alu-massiv - schwarz - für Hauptbremszylinder auf SIMSON-Basis - S53, S83, SR50, SR80 Merkmale: Passend für MZA und ZT Bremspumpen
Set Schutzblechhalter für Blech-Kotflügel inkl. Schraubenset - S50, S51, S70, SR50, SR80Schutzblechbefestigung, Formstück und Klemmbrücke je 2x, inklusive Schraubensatz
CNC gefräster Halter für den Bremsschlauch der Scheibenbremse schwarz eloxiert Innenmaß: ca. 9,5x12mm 2 Löcher zur Befestigung an der Gabelführung vorhanden - flexibel einsetzbar passend für:S50, S51, S51 E, S70, S70 E, S53, S83, SR50, SR80, MS50mit ScheibenbremseAlternativ auch als Halter/Führung für den Bremsbowdenzug einsetzbar!
Kupplungsbowdenzug Spezial mit Beschichtung für eine leichtgängige Kupplungsbetätigung Gesamtlänge: ca. 1140mm (Tülle: 1035 mm) Funktionslänge: 81 mm innenliegende Kunststoffgleitseele viele Einstellmöglichkeiten sehr starkes Seil für lange Lebensdauer der Kupplungszug passt ohne Umbau an die Simson Standard Kupplungsarmatur Einbau Für die Montage muss ein durchgängiges 8mm Loch in die Einhängelasche am Lichtmaschinen Seitendeckel gebohrt werden. Ein weiteres "Must Have" für jeden Rennfahrer!
Abblendschalter 8626.21/1 schwarz mit Lichthupe Kipphebel lang ohne Ausschnitt für KR51, SR4 Der Abblendschalter LAS/HLP 8626.21/1 in schwarzer Ausführung entspricht der originalen Bauform mit langem Kipphebel und ohne Ausschnitt für die Kabeleinführung. Ideal für originalgetreue Instandsetzung oder Austausch verschlissener Schalter. Merkmale: langer Kipphebel mit Lichthupenfunktion ohne Ausschnitt für Kabeleinführung passgenaue Verarbeitung hochwertiges Design: Kunststoff schwarz MZA-Markenqualität Für SIMSON-Modelle: KR51/1, KR51/2, SR4-2, SR4-3, SR4-4